發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系主要部件
潤滑系的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。
機(jī)油泵功用： 提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中廣...
目前，中、高增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍裝置中冷器。中冷器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)熱交換器，它安裝在渦輪增壓器和燃燒室之間。當(dāng)柴油機(jī)增壓器的增壓比較高時(shí)，進(jìn)氣溫度也較高，使進(jìn)氣密度有所下降...
柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容
發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容，是確保發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行的重要一環(huán)，為了確保安全，發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容必不可少，客戶和發(fā)電機(jī)使用人員應(yīng)該了解發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維...
發(fā)電機(jī)氣門的組成與原理
氣門在壓縮和燃燒過程中，氣門必須保證嚴(yán)密的密封，不能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。否則柴油機(jī)的功率會(huì)下降，嚴(yán)重時(shí)柴油機(jī)由于壓縮終了溫度和壓力太低，一直不能著火啟...
柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及各種輔助部件組成，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，通過電纜將電能提供給用戶的設(shè)備。通常做為備用或主用電源，具有機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、隨時(shí)供電、維護(hù)簡單的特點(diǎn)。按使用柴油的不同可以分為：輕柴機(jī)組、重油機(jī)組；按轉(zhuǎn)速的不同可分為：高速機(jī)組、中速機(jī)組、慢速機(jī)組；...
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。...
發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成，定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱.集電環(huán)).風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁感線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。...
關(guān)于發(fā)電機(jī)可否逆功率運(yùn)行的介紹
很多用戶并不了解逆功率這個(gè)詞語的含義,這個(gè)逆功率的官方解釋是發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該為由發(fā)電機(jī)流向母線,但是當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或其他某種原因,發(fā)電機(jī)有可能變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率。這就是逆功率。按原理來講,一些發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行的,但因?yàn)槟婀β什粌H要消耗掉自身剩余的電,還要同時(shí)使用電網(wǎng)的電所以會(huì)導(dǎo)致電路電流過大燒毀電路,所以一般情況下都不會(huì)將發(fā)電機(jī)進(jìn)行逆功率運(yùn)行。...
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